プレイアトレ土浦

JR土浦駅直結の『PLAYatré TSUCHIURA』は、
国内最大級のサイクリング特化施設ということらしい。

B1Fと1Fは、
『BIKE BASE りんりんスクエア土浦』。

日本最大級のサイクリング拠点として茨城県が設置し、
アトレが管理運営を行う官民一体となった地方創世の新しい試みだそうだ。

B1Fは駐輪場になっていて、
1時間まで無料でその後10時間ごとになんと110円。

今は利用できないが、
シャワー室（300円/1回）や無料の更衣室がある。

あと『HELLO CYCLING』という専用無料アプリを使って、
無人ステーションから気軽にレンタルバイクを利用できる。

1Fの『ル・サイク土浦店』でも、
レンタルサイクルがあるけど今は感染防止拡大の観点から貸し出ししていないみたい。

1Fにはミニストップやタリーズがあって、
中まで自転車を持ち込める。

行かなかったけど、
2Fは地元茨城の人気フードショップとブックストアを組み合わせた新しいタイプのマーケットゾーン。

更に2・3Fを使った、
レストランゾーン『STATION LOBBY』。

3-5Fは、
あの星野リゾートの『星野リゾート BEB5土浦』というホテルまである。

電車で行くことはないだろうから利用することはなかなかないけど、
ここはなかなか魅力的な場所だと思う。

藤沢休憩所まで

その後は再びつくばりんりんロードに戻り、
この日のスタート地点の虫掛休憩所へ。

そこから更に次の休憩所である、
藤沢休憩所までの往復。

虫掛休憩所から藤沢休憩所までは、
3.7kmなのであっという間に到着する。

遠くに筑波山を眺めながら途中常磐道の下を通り抜けると、
並行して走る公道がある。

りんりんロードは細い道と交差することが多く、
そのたびに車止めがあるから早く走るなら公道の方が良いかもしれない。

車は殆ど通らないけど、
たまに走っている車は結構スピード出しているからちょっと怖い。

まあボクはゆったり、
りんりんロードを走る。

藤沢休憩所はホーム跡が両側にあって、
虫掛よりも駅の面影がある。

それにしても、
例えば線路を少し残したりすればもっと良かったのにね。

過去の痕跡が少なすぎて、
何だか勿体ない気がするが今更どうなるわけでもない。

ここから再び虫掛休憩所に戻り、
この日のつくばりんりんロードはここでおしまい。

こちらもどうぞ！

つくばりんりんロードの始まりは松屋製麺所で美味しいらーめん

茨城県の土浦駅と岩瀬駅を結んでいた『筑波鉄道筑波線』の廃線跡を利用したのが、自転車専用道『つくばりんりんロード』。休憩所が途中にいくつかあるのだが、『筑波駅』だった筑波休憩所の近くにあるのが『 松屋製麺所』。店内で旨いらーめんが食べられる。

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つくばりんりんロードの筑波休憩所↔真壁休憩所

つくばりんりんロードを走る2回目は、筑波休憩所から真壁休憩所までの10.3キロ。右手に標高877mの筑波山を間近に見ながら田園風景の中のフラットな道を走るのは、もちろん気持ちが良いに決まっている。筑波山も青空の下、緑が映えて良い感じなのだ。

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つくばりんりんロードの寄り道はカリントウ饅頭の『沼田屋』

つくばりんりんロードを走る3～沼田屋のカリントウ饅頭。つくばりんりんロードの筑波休憩所から鳥居の見える坂道を上って右に行くと、この地で100年以上饅頭をつくっている老舗『沼田屋本店』が左手に見える。ここのカリントウ饅頭がとにかく絶品なのだ。

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つくばりんりんロード 虫掛休憩所からプレイアトレ土浦往復 霞ヶ浦チラ見

つくばりんりんロードを走るの4回目は、虫掛休憩所から、途中霞ケ浦をチラ見して、つくばりんりんロードのスタート地点であり終点である土浦駅までのおよそ4km。最初はレンコン畑などがあってのどかだが、街の中に入っていくので景色はさほど良くはない。

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MAP

つくばりんりんロード:プレイアトレから藤沢休憩所まで - Google マイマップ

つくばりんりんロード:プレイアトレから藤沢休憩所まで

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虫掛休憩所

つくばりんりんロードの休憩所の1つ、
虫掛休憩所は土浦から最初の休憩所。

車で東京方面からだと、
国道6号線土浦バイパスから県道199号に下りる。

左手へ行くと駐車場の案内看板があるので、
その先を右に入る。

突き当り左が駐車場になっていて、
10台くらいが停められる。

目の前がすぐりんりんロードで、
ホーム跡がある。

トイレもあるが、
あまりキレイじゃあないのが残念。

東屋があったり、
ホーム跡の一部だろうか？藤棚があったりする。

付近には土浦名物のレンコン畑があり、
大きな蓮の花が咲いていてキレイだった。

虫掛休憩所→土浦駅

この日は、
ある意味つくばりんりんロードのスタート地点の土浦駅を目指す。

3.7キロだから、
あっという間に到着。

途中にかつて『新土浦駅』だったであろう場所があったが、
一応ホームらしきものをちゃんと残しているんだね。

途中から街中に入っていくので自然の中を走るわけでもなく、
景色はそんなに良くはない。

進んでいくと、
神天橋。

ここをまっすぐ新川沿いを行き、
JR常磐線の石田架道橋をくぐり先へ進むと霞ケ浦が見えてくる。

霞ケ浦に出るが、
1周するわけにもいかないので水天宮までで引き返す。

なにしろ霞ケ浦は日本で琵琶湖に次いで大きな湖で、
霞ヶ浦湖岸道路は140kmもあるからね。

神天橋を渡ってりんりんロードを進んでいくと、
やがて土浦駅に到着。

あちこちに案内が出ているので、
迷うこともない。

最後の方は一般道沿いを走るけど、
ちゃんと自転車が走るところが示されているので安心。

完全分離されていないけど、
交通量がそんなに多くない感じなので安全。

というわけで…

今回は、
つくばりんりんロードの虫掛休憩所～土浦往復。

霞ケ浦もチラ見したけど、
そのうち1周出来たら良いんだけど体力が果たして持つんだろうか？

先ずは旧筑波鉄道の方を全部走って、
それから考えよう。

つくばりんりんロード虫掛休憩所～土浦 - Google マイマップ

つくばりんりんロード虫掛休憩所～土浦

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沼田屋

つくばりんりんロードの筑波休憩所から鳥居の見える坂道を上って右に行くと、
この地で100年以上饅頭をつくっている老舗『沼田屋』が左手に見える。

現在は4代目となるこのお店、
ガラス越しに製造の様子を見ることができる。

四六まんじゅうや栗まんじゅう、
ゆべし餅などなどいろいろと美味しそうな和菓子が並んでいる。

建物は昔のままではないようだが、
それでもなかなか良い雰囲気。

サイクルサポートステーション、
と書かれたステッカーが貼られている。

このステーカーのあるお店は、
サイクリストが安心して休憩・食事ができる店舗・施設。

トイレや駐輪ラック、
空気入れや工具の貸出などのサービス等を提供してくれる。

現在、
土浦市内だけでも100近くの協力施設があるみたいだ。

カリントウ饅頭

かりんとう饅頭は、
福島県田村市の老舗菓子店『あくつ屋』が発祥とされている。

歴史はそんなに古くなくて、
2001年にここの主人が黒糖饅頭を油で揚げてその味から命名し売り出したものと言われている。

今では全国あちこちで普及しているけど、
沼田屋のものもそのうちの1つなんだろう。

残念ながら、
饅頭の皮にエゴマを練りこんであるここのものは食べたことはない。

沼田屋のカリントウ饅頭

それで沼田屋のカリントウ饅頭、
これがかなり美味しい。

黒糖を使った細長い形状のカリントウをイメージした揚げ饅頭は、
表面のサクッとした食感がなかなか良い。

中は甘さ控えめの自家製こし餡が入っていて、
揚げているのに全然しつこくないのでペロリと食べられる。

1個120円で売っているが、
5個入とか10個入とか20個入とか数はいろいろ。

その場で単品を買って食べて、
お土産に5個入600円（別に安くはならないのね）を購入。

お家で食べる時は、
オーブンで暖めたり再揚げしたりすると皮がパリッとしてまた美味しくいただけるのだ。

自転車で走っている途中に、
休憩で食べるにもちょうど良い。

それにすこぶる美味しいので、
これは絶対に買いの一品だな。

沼田屋基本情報

そんな沼田屋さんの基本情報はこちら。

沼田屋本店 - Google マイマップ

沼田屋本店

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筑波休憩所から出発

つくばりんりんロードの始まりは松屋製麺所で美味しいらーめん

茨城県の土浦駅と岩瀬駅を結んでいた『筑波鉄道筑波線』の廃線跡を利用したのが、自転車専用道『つくばりんりんロード』。休憩所が途中にいくつかあるのだが、『筑波駅』だった筑波休憩所の近くにあるのが『 松屋製麺所』。店内で旨いらーめんが食べられる。

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松屋製麵所のらーめんで軽く腹ごしらえをしたら、
筑波休憩所に駐車した車から自転車を下ろしていざつくばりんりんロードへ。

右手に標高877mの筑波山を間近に見ながら田園風景の中のフラットな道を走るのは、
もちろん気持ちが良いに決まっている。

筑波休憩所から真壁休憩所までは、
案内看板によると10.3キロ。

車を置いているから、
結局元に戻らなければならないので20.6キロを走ることになる。

真夏の炎天下の中でこの距離を走るのは、
さすがに少しばかりキツイ。

そうは言っても、
初めて走る道はキツイなりにやはり楽しい。

筑波山も青空の下、
緑が映えて良い感じだ。

ナショナルサイクルルート

ちなみに、
2019年11月に国によって第1回ナショナルサイクルルートに3つのルートが指定された。

そのうちの1つが『つくば霞ヶ浦りんりんロード』で、
その一部の旧筑波鉄道廃線敷を活用した40キロ余りのコースが『つくばりんりんロード』。

まだ日本に6ルートしかない ナショナルサイクルルート、
自転車を車に乗せてちょっと行けば走ることができるというのはありがたい。

真壁休憩所まで

筑波休憩所から真壁休憩所までは10.3キロで、
途中一般道の歩道の横の専用道路を走ることになる。

この一般道に出たところにコンビニがあるので、
飲み物や軽食を手に入れたい場合は立ち寄ると良いと思う。

あとは、
途中に自動販売機が1つあるくらい。

途中一般道を横切ることが多いので、
車止めの柵がいくつもある。

ゆっくりのんびり走るには、
却ってそれが良かったりもする。

真壁休憩所

やがて、
真壁休憩所に到着。

ここにも、
元ホームがあった場所が残されている。

自転車ラックが、
なかなかステキだったりする。

トイレもちゃんとした、
立派なものがある。

ここにも駐車場があって、
平日だったからか数台しか停まっていなかった。

真壁

少しだけ、
真壁の町を走ってみた。

真壁は江戸時代から明治・大正にかけてこの地方の文化・産業の中心地として栄え、
隆盛を誇った商家の人々が次々と蔵や門などを建てたところ。

市街地には300余棟の見世蔵・土蔵・門などがあって、
平成22年6月29日に国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されている。 

其の1つに、
延宝年間（1673～1680）に酒造業を始めた『村井醸造』という酒蔵があった。

もう少しゆっくりと巡りたかったんだけれど、
暑すぎた。

再び筑波休憩所へ

この日は真壁の町の中を少し走ってUターンして、
再び筑波休憩所。

いつもの手賀沼1周とはまた違った景色が、
とても楽しかった。

そのうちまた行くことになるだろうけど、
今回はここまで。

つくばりんりんロード:筑波休憩所~真壁休憩所 - Google マイマップ

つくばりんりんロード:筑波休憩所~真壁休憩所

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筑波鉄道筑波線

かつて、
茨城県の土浦駅と岩瀬駅を結んでいた『筑波鉄道筑波線』という路線があった。

路線距離は、
40.1km。

駅の数は、
20近く。

最盛期の1960年頃は、
土浦駅から筑波山観光拠点の筑波駅まで急行列車が走っていた。

行楽シーズンには上野駅や日立駅から、
国鉄の客車列車も筑波駅まで乗り入れていた。

そんな大正7年（1918）に開業したこの路線も、
国鉄が分割民営化された昭和62年（1987）4月1日に70年近い歴史に幕を下ろし廃線となってしまう。

つくばりんりんロード 筑波休憩所

その廃線跡40キロあまりを利用したのが、
自転車専用道『つくばりんりんロード』だ。

廃線跡とはいえ、
始点と終点がそれぞれJR駅（ JR常磐線土浦駅とJR水戸線岩瀬駅）に隣接しているのでアクセスは良い。

かつてのホームを利用した休憩所が途中にいくつかあるのだが、
先日『筑波駅』だった筑波休憩所から『真壁駅』だった真壁休憩所までを走ってみた。

筑波駅は、
今ではつくバスのターミナル『筑波山口』として機能している。

そこにあるのが筑波休憩所で、
無料駐車場に車を停めておき自転車でりんりんロードを走ることができる。

松屋製麺所

とはいえ先ずは腹ごしらえ、
すぐ近くにある『松屋製麺所』へ。

ここは、
元々大正時代に建てられたみやげ物屋『松屋』。

屋号『松屋』をそのままもらい、
地元職人の技術により大正時代に造られた梁や土壁や碍子の電線などをできるだけ崩さずリノベーションしたようだ。

特徴的な屋根看板も、
形状・基底材ともにそのまま活用していてなかなかステキな外観になっている。

暖簾が2つ、
製麺所とらーめん。

製麺所から入ると中は繋がっていて
正面には持ち帰り用のらーめんやスープなどが並んでいる。

その奥には麺を打つところ、
小麦粉の袋が店内に積み上げられている。

店内ではらーめんを食べることも可能で、
ここでは『試食部』というらしくカウンター席が6席ほど。

基本メニューと本日の日替わりがあり、
この日の日替わりは『つけめん（900円）』と『ねぎそば（850円）』。

基本メニューは、
こんな感じ（価格は税込）。

さて、
どれを注文しようか？

これから自転車で走るし、
まだ10時過ぎくらいだったので小盛の『らーめん』を注文。

果たして味はどうなのかな？
とスープを先ず飲んでみるとこれがかなり好みで美味しい。

麺もコシが強く、
もちもちつるつるの食感で旨い。

この麺は、
つくば生まれの小麦粉ユメシホウを含む国産小麦100％を使用したもの。

それに水・塩・かんすいのみで作られる、
生粋の生めんなのだ。

小盛だったのでペロリで、
もう1杯食べたくなる美味しさ。

出発前に食べるには、
量もちょうど良い感じ。

自転車で走って帰る時に再び訪れて、
持ち帰りらーめんを購入した時には既に本日の有料試食は終わっていた。

食べるなら、
早い時間の方が良いということだね。

ちなみにお持ち帰りらーめんの種類は、
いつも同じとは限らないかもしれないがこの日は確か6種類。

購入したのは『松屋らーめんセット』、
5食分の麺に醤油・塩・みそ・屋台のしょうゆからスープを5つ選べる。

実際に家で食べてみたが、
お店で食べたものと殆ど変わらず美味しくいただけた。

HPからお取り寄せもできるので、
きっと注文してしまうに違いない。

松屋製麵所基本情報

松屋製麵所 - Google マイマップ

松屋製麵所

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本土寺へ自転車でGo！

暦上はもう冬だけど本土寺の紅葉を見に行ってみた

暦上はもう冬なんだけど、松戸市北小金にある本土寺の紅葉を見に、手賀沼から自転車を1時間ほど走らせて行ってみた。仁王門から始まる本土寺フォトツアー。紫陽花や花菖蒲の時期に訪れたことはあったが、紅葉の季節もなかなかステキで、これは行く価値あり。

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以前紅葉の時期に行った本土寺まで自転車を走らせて、
紫陽花と花菖蒲を見てきた。

途中休憩しながらのんびり走ったので、
1時間30分くらいかかって到着。

無料の駐車場の隅に駐輪場があるので、
そこに停めさせていただく。

本土寺で非日常的時間を過ごす

500円を払い、
参拝券を購入して中へ。

たまには、
こういった非日常的空間でのんびり過ごすのも良いものだ。

本土寺2021/6ギャラリー

おまけ…本土寺2012年

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本土寺情報

本土寺 - Google マイマップ

本土寺

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森の美術館

手賀沼に注ぐ川の1つに、
『大堀川』という小さな川がある。

小さな川とは言っても、
一級河川なのだ。

ここも人と自転車専用の遊歩道が続いていて、
大堀川水辺公園あたりで遊歩道から離れてすぐに流山おおたかの森駅がある。

そこからしばらく進んだ森の中に、
小さな美術館があるのだ。

美術館の名前は『森の美術館』、
訪れた時は『森かずお写真展～ありのままの一瞬～』の後期が開催されていた。

森かずお写真展

森かずおさんは、
手賀沼を50年余り撮り続けてきた写真家。

柏市に生まれ、
沼南の歴史・文化・人々の暮らしを撮り続けた方だ。

残念なことに、
2019年に突然他界。

多くの現像されていないフィルムが残されたようで、
この美術館がそんな写真資料を預かり展示している。

デジタルではなく、
35ミリフィルムや大判フィルムで撮影していたんだね。

切り取られた対象は、
どれも味があるステキなものだ。

この美術館は基本的に電話による事前予約が必要なのだが、
入館者数が少ない時は優しく招き入れていただける。

コンクリート打ちっぱなしの四角い建物の中央に入口があって、
ドアを開けると展示会ポスターときれいなお花。

右に受付があって、
その先は喫茶スペースのようになっている。

展示室はその先になるが、
入口のところに最初の作品と共にカメラなどが展示されている。

中に入ると大して広くはないが、
そこに森かずおさんの作品が並んでいる。

どれもしばらく見続けてしまうようなものばかりで、
数はそんなに多くはないがとても見応えがある。

展示室の縦に切られた窓からは外の光が入ってきており、
その光がまた良い感じだ。

部屋の中央には生前使用していたカメラ、
最初にカメラを手にした頃に撮ったという藁葺屋根の建物が収められたアルバムなども。

一通り見て、
写真撮影OKだったので少し撮らせていただく。

以前は喫茶室のような場所で、
飲み物を出していたらしいがこういうご時世なのでミネラルウォーターを1本いただく。

テーブルの上に森かずおさんの写真が沢山は言った小さな箱があって、
横に気持ちのお金を入れるといただけるようになっている。

集まったお金は、
未だ現像されていないフィルムの現像代にするそうだ。

せっかくなので、
1枚だけいただいた。

こういう集め方も良いけど、
クラウドファンディングとか使うのもありだと思う。

あと絵葉書も、
1枚いただいた。

森かずお写真展野外展示

さて、
展示は外の竹林でも行われている。

芝生の広場の先に、
天気が良い日だけ展示されるらしい。

この展示方法、
とても良いなと思う。

地域の伝統行事の大師講の人々を写したものなのだが、
竹林の中で見るのは室内で見るのとはまた違った趣がある。

まるで、
対象者がそこにいるかのように感じた。

というわけで…

滞在時間は1時間ほどだったが、
とても心地良い時間を過ごすことができた。

前期も見に来れば良かった、
と少し後悔。

でも、
また機会があるかもしれない。

たまにチェックして、
また来てみようと思えるとても良い場所だった。

MAP（手賀沼↔森の美術館）

森の美術館 - Google マイマップ

森の美術館

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森の美術館基本情報

旧手賀教会堂とは？

柏市（旧沼南町）にある県指定文化財、
旧手賀教会堂は全国でも珍しい茅葺屋根の教会堂だ。

ここは明治14年（1881）に、
手賀ハリストス正教会が手賀沼を臨む高台に別の場所に建っていた民家を移して増改築したもの。

既存の建物を転用した教会堂としては国内最古、
首都圏に残る教会堂としても最も古いらしい。

信教の自由が交付され、
ロシア正教会の修道士ニコライにより布教活動が北海道・函館より始まったにのが明治6年のこと。

そういえば、
以前に函館ハリストス正教会を見たことがあった。

ニコライは、
お茶の水にあるニコライ堂（東京復活大聖堂）の聖ニコライだね。

明治8年には法典（船橋市）に、
同10年には大森・船穂（印西市）と布佐（我孫子市）にそれぞれ教会が設置。

その後手賀・布瀬地区の人々が明治12年に教会創立、
同14年に設置したのがこの旧手賀教会堂。

明治33年に半円アーチ窓や左右対称の聖堂が増築された、
和洋折衷の教会堂となっている。

柏市と合併する前は沼南町だったこの場所は、
当時の町長によって町の所有地と交換して建物ごと取得。

昭和51年（1976）に保存修理工事が行われたこの教会堂は、
平成24年に千葉県指定文化財に指定されている。

2010年と2020年の姿

今までここを訪ねたことは2回あって、
1度目は2010年の話で建物の中の見学もできた。

2回目は2020年のことで、
修復工事前だったが平日で公開されてなくて外から見るだけだった。

そんな手賀教会堂が半世紀ぶりの大規模な修復工事を終えて、
2021/4/10から一般公開が再開されたことを知ったのは先日図書館に行った時のこと。

たまたま見ていたチラシの中の1つに、
公開再開のことが出ていたのだ。

再開したらまた行こうと思っていたのに、
いつ終わるのか？をすっかり忘れていた。

訪れた後に、
新聞に出ていたのを見つけたからそろそろ見に行く時だったんだろう。

工事前までは土・日・祝のみの公開だったが、
これからは平日もオープンしているみたいなので早速自転車で行ってみた。

そして今の旧手賀教会堂

到着すると当たり前だが以前よりもキレイになっている印象で、
案内柱やパネルなども新しくなっていた。

前は駐車場がなかったので車で来る方は停める場所がなかったけど、
すぐそば（建物の下の方）に6台くらい駐車できるスペースを確保していた。

ボクは自転車なので入口に停めさせていただいて、
敷地内へ久しぶりに踏み入れる。

キレイに整備された建物の周りをぐるりと見てから中に入ると、
ボランティアの方なんだろうか？わざわざ案内をして下さっていろいろと話を聞けてなかなか楽しかった。

以前と比べて格段にキレイになっており、
解説パネルなども整備されていて気持ちよく見学することができた。

先ず中に入ると土間があって、
昔の厠から発見された便槽が置いてある。

左手に階段があり、
説明パネルが並ぶ。

正面は居住スペースで奥には教会堂、
左手に小部屋があってそこから手賀沼が見える。

ニコライはこの地に来たことがあるらしく、
この部屋には道程のパネルなどもある。

居住スペースの畳はいわゆる一般的な畳の敷き方だが、
教会堂スペースは横2列に敷いているのが面白い。

教会堂スペースに入ると、
半円アーチ窓から光が差し込んでいる。

左右対称の聖堂正面には、
何枚ものイコン（聖画）が飾られている。

左右の大きなものと上のものは、
茨城県笠間市出身の明治期の女流作家として高い評価を受ける山下りんが描いたもの。

右のものが『主全能者（キリスト）』で、
左が『至聖生神女（マリア）』。

上のものが『機密の晩餐』で、
その下に4枚のイコンがあるが誰が描いたのか？は不明のようだ。

ただ説明して下さった方によると、
これも女性が描いたものであるらしい。

山下りん筆のイコンは複製で、
現在は近くの新手賀教会堂の方にあるようだが一般公開はされていない。

新手賀教会堂

ついでに昭和49年（1974）に建設されたこちらもいってみたが、
あまり教会という感じの建物ではない。

ただ十字架や八端十字架が掲げられているので、
そうなんだとわかるくらいだ。

建物の前には聖画の解説パネルがあって、
詳しく絵のことが書かれていた。

ちなみにこの新手賀沼教会堂の向かいは、
手賀狸穴公園という広場になっている。

ただの広場で何もないが、
なかなか気持ちの良い場所だ。

ここは最初に手賀東小学校が建設された場所で、
東校建設記念碑が設置されていた。

再び旧手賀教会堂

さて、
話を旧手賀教会堂に戻そう。

奥も部屋になっているが、
ここは神父様と一部の関係者しか入れない場所だったそうだ。

今も正面と両側の扉は閉ざされていて、
部屋の様子はわからないが広さは教会堂の畳部分と同じくらいありそうだ。

中には何もなさそうだが、
ここにあった什器も山下りんのイコンと同じように新手賀沼教会堂にあるみたいだ。

教会堂の左手にも小さな部屋があって、
そこには洗礼を受けたという桶や興味深いパネルがあった。

というわけで…

リニューアルした旧手賀教会堂、
キレイに修復されてその姿を未来に向けて残せたことはとても良かったと思う。

既存の建物を転用した教会堂としては国内最古、
首都圏に残る教会堂としても最も古いものなだけに残していくべきものだろう。

幸いこの辺りは昔ながらの風景が残っており、
この先変わっていく様子は今のところ全く見当たらないような場所だ。

このままずっとその姿を残していってほしいし、
多くの方にその姿を見てほしい。

MAP

旧手賀教会堂 - Google マイマップ

旧手賀教会堂

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旧手賀教会堂基本情報

●住所：千葉県柏市手賀666-2

●開館時間：9：00-15：00

●休館日：月曜日
　　　　　※月曜日が祝日・振替休日の場合開館、翌平日休館）
　　　　　　年末年始（12月28日～1月4日）

●入場料：無料

●駐車場：あり
　　　　　教会堂裏（柏市手賀667）、6台駐車可

滝前谷公園の藤棚

滝下広場の近くに手賀沼遊歩道に入る入口があるが、
そのそばの少し高台に『滝前谷公園』という700㎡ほどの小さな公園がある。

住宅に囲まれていて目立たないこの公園には小ぶりの藤棚があるのだが、
既に綺麗な藤の花が咲いているのを発見。

いつもだともう少しあとに咲いていた気がするのだが、
結構咲いていて蜂もブンブンと花の周りを飛んでいた。

このあたりだと遊歩道沿いにある手賀沼水生植物園の藤棚や、
志賀直哉の小説にも出てきた滝前不動尊の藤棚がメジャーなんだろうけどここはある意味隠れスポットなのだ。

平日の昼間だったが誰もこの公園にはおらず藤棚を独り占め、
少し得した気分になった。

手賀沼水生植物園の藤棚

水生植物園の藤棚も少しは咲いているのかな？
と思って行ってみたがこちらはまだまだ開花しておらず。

こちらも見頃になる頃が楽しみだ。

手賀沼水生植物園の菜の花畑

藤棚はまだまだだったが、
すぐ近くの菜の花畑はちょうど見頃。

一面に咲いた菜の花の黄色い絨毯は、
なかなか見応えがある。

いつもこのあたりにいるはずのコブハクチョウが居ないなと思っていたら、
菜の花畑の中に発見。

相変わらず黙々と葉っぱを食べていた。

甘い香りに誘われて、
ミツバチや蝶があちこちに。

手賀沼水生植物園その他の風景

菜の花以外にも、
これはポピーかな？

オレンジ、

白、

ピンク…

筍も土から顔を出し始めていた。

高野山桃山公園から見ると、
全体が見下ろせてまた違った風景になる。

というわけで、
晴れた暖かい日の手賀沼周辺の1シーンでした。

あけぼの山農業公園のチューリップ 本館前花壇

そろそろあけぼの山農業公園のチューリップも満開になったことだろうというわけで、
早速自転車のペダルを漕ぐこと30分ほどで本館前に到着。

花壇にはチューリップを始め、
さまざまな花が咲いていてキレイだ。

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そして、
チューリップ6色16万球が植えつけられている1.2haの風車前花畑へ向かう。

昨年は多くの人が押し寄せてしまって、
市からの要請で花盛り半ばでチューリップを刈取ってしまっただけに2年ぶりの風景だ。

これだけたくさんのチューリップは、
なかなか見ることができないだろう。

相変わらず、
花畑の先に風車のある風景は良い感じだ。

若干花が開いてしまって満開時期を少し過ぎた感じではあるが、
それでもこれだけたくさんあるととてもキレイだった。

あけぼの山農業公園のチューリップ 風車前花畑

ではその風景をどうぞ。

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